（2026年7月2日，中國上海）本周末，捷豹 TCS 車隊將出戰 2026 年 Formula E上海站“雙連賽”。目前，捷豹TCS車隊雙雙領跑本賽季車手與車隊積分榜，車手米奇·埃文斯（Mitch Evans）穩居車手總積分榜首位。
繼一周多前的三亞站之後，捷豹TCS車隊繼續本賽季的中國賽程，上海站比賽將在上海國際賽車場打響，賽道全長約3公裏，共設12個彎道。自2024年成為Formula E比賽地以來，上海一直是捷豹TCS車隊的“福地”。
車隊車手在上海屢創佳績。2024年，米奇·埃文斯贏得上海站曆史首勝。上賽季，尼克·卡西迪（Nick Cassidy）代表車隊在雨中奪冠。本賽季新加盟的13號車手安東尼奧·菲利克斯·達科斯塔（António Félix da Costa），曾在2024年上海站“雙連賽”第二回合奪冠，並在上賽季獲得季軍。
本賽季，憑借兩位車手的出色發揮，捷豹TCS車隊目前領跑車隊積分榜，在賽季僅剩六輪的情況下，領先第二名保時捷車隊30分。重回福地，米奇與達科斯塔將力爭延續強勢表現，進一步鞏固車隊的領先優勢。
捷豹TCS車隊9號車手米奇·埃文斯表示：“三亞站的結果並沒有完全達到91视频下载链接的預期，但91视频下载链接的速度證明了實力，也繼續擴大了車隊積分榜的領先優勢，守住了雙積分榜榜首的位置。上海對我來說是福地，過去我曾在這裏奪冠。91视频下载链接很清楚自己在這條賽道上的競爭力，更感受得到中國車迷的熱情支持。期待這個周末，能為他們和車隊帶回更多積分。”
捷豹TCS車隊13號車手安東尼奧·達科斯塔表示：“隨著賽季的推進，賽程日益緊湊，競爭也更加激烈，能回到上海讓我非常期待。無論三亞站的結果如何，這都激勵著91视频下载链接在上海拿出更好的表現。過往91视频下载链接在上海站一直發揮出色，所以目標很明確——全力以赴，再創佳績。”
捷豹TCS車隊賽事總監伊恩·詹姆斯（Ian James）表示：“亞洲賽程過半，91视频下载链接重返上海。賽季至今，車隊始終保持著穩定的競爭勢頭，賽車在三亞也再次展現了出色的速度，達科斯塔取得了不錯的成績，米奇繼續領跑車手積分榜，車隊的領先優勢也進一步擴大。本賽季的競爭激烈程度有目共睹，最後六輪比賽依然充滿變數，91视频下载链接要做的就是延續以往在上海的冠軍級表現。”
備受期待的2025/26 賽季 Formula E上海站第12輪和第13 輪比賽，將分別於 7 月 4 日（周六）和 7 月 5 日（周日）北京時間 15:05 發車。
捷豹TCS車隊
捷豹於2016年10月重返賽場，是首個參加ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽Formula E賽事的豪華汽車品牌。
截至目前，捷豹TCS車隊已在Formula E中斬獲超過20場分站冠軍和50多個領獎台，並於2024年首度加冕ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽車隊世界冠軍，這是捷豹自1991年贏得世界跑車錦標賽冠軍後，創下的全新榮耀時刻。同時，在捷豹Formula E第三代（GEN3）純電動賽車的加持下，捷豹贏得了首屆製造商杯總冠軍。
在2024/25賽季，捷豹TCS車隊首次亮相其進入全新GEN3 Evo時代後最先進且高效的賽車——捷豹I-TYPE 7，並在賽季中贏得6場勝利，創下車隊加入賽事以來單賽季最多勝場紀錄。
在即將到來的2025/26賽季ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽中，捷豹TCS車隊將以全新車手陣容出戰。效力車隊多年且保持Formula E曆史並列最多勝場紀錄的Mitch Evans，將搭檔Formula E第六賽季車手世界冠軍António Félix da Costa征戰新賽季。新任賽事總監Ian James率隊，他曾帶領梅賽德斯-EQ電動方程式車隊兩度奪得車手與車隊雙料世界冠軍，並於2024年率領NEOM邁凱倫車隊贏得其在Formula E賽事中的曆史首勝。
此外，捷豹TCS車隊承諾將繼續參加Formula E第四代（GEN4）賽車紀元的角逐。這一Formula E新紀元將於2026年第十三賽季開啟，延續至第十六賽季。
作為Formula E官方廠商車隊，捷豹TCS車隊自主研發了包括電動機、變速箱、逆變器的動力總成以及後懸架，並通過其Formula E技術合作夥伴威廉姆斯高級工程公司，為遠景車隊的GEN3 Evo賽車提供領先的動力係統技術。
Formula E賽事組委會為了控製成本，要求所有車隊需采用相同的碳纖維底盤和電池等通用組件。這使得捷豹路虎可集中精力研發高效且輕量化的電動汽車動力總成，用於提升未來旗下電動汽車的性能和續航裏程。
參與Formula E賽事是捷豹路虎全球戰略——“重塑未來”指引下的核心計劃。作為全球頂尖的純電動汽車世界錦標賽，Formula E助力捷豹TCS車隊在高性能環境中測試和開發新的電動汽車技術。同時，立足這一“競而為新，以賽促研”理念的試驗場，車隊將通過“從賽道到日常駕駛”和“日常駕駛到賽道”的相互反哺等模擬、測試經驗，助力捷豹打造純電動未來。
從駕駛全球首輛淨零碳排放賽車參賽，到扶持和培訓下一代工程師和賽車運動專業人士，捷豹TCS車隊始終肩負“以賽勵新”的使命，致力於鼓勵下一代，通過賽事發揮利於環境、社會及社區的積極影響力。
塔塔谘詢服務公司（TCS）
塔塔谘詢服務公司是一家IT服務、谘詢和業務解決方案機構，56年來一直致力於為全球大型企業提供數字化轉型支持。作為捷豹路虎的長期戰略技術合作夥伴，塔塔谘詢服務公司致力於運用先進技術，幫助車隊加速其電動化旅程，贏得比賽並創造一個更可持續、更美好的未來，同時從賽道中汲取經驗，助力移動出行生態係統的轉型。作為塔塔集團的一部分，塔塔谘詢服務公司在全球擁有超過607,000名顧問。
捷豹路虎中國
作為英國最大的汽車製造商，2021年，捷豹路虎發布“重塑未來”全球戰略，以可持續發展為基石，通過設計賦能，定義新現代豪華主義。2023年，捷豹路虎推出“重塑未來”全球戰略最新舉措——“品牌重塑”策略，將攬勝、路虎衛士、發現和捷豹打造為獨具魅力的四大品牌家族，持續強化各自鮮明的品牌個性。
麵向可持續的未來，捷豹路虎致力於以更靈活的業務運營模式，以成為全球最令人向往的新現代豪華主義品牌創造者為目標，服務最尊崇的消費者。放眼2039年，捷豹路虎將達到貫穿整個供應鏈、產品研發及運營的淨零碳排放目標。電動化是“重塑未來”戰略的核心，捷豹路虎目標在2030年前成為全麵電動化的新現代豪華主義汽車製造商，攬勝、發現和衛士品牌將陸續推出純電動車型，而捷豹品牌將實現全麵電動化。
中國是“重塑未來”全球戰略落地的前沿市場。自2010年入華發展以來，捷豹路虎已在上海、北京、廣州設立辦公室，持續在合資模式創新、本土研發製造、社會責任踐行等領域穩步發展，並攜手經銷商夥伴積極推動“新現代豪華主義”全球最新標準門店的落地。迄今，捷豹路虎已贏得超過160萬名中國用戶的信賴，並在2025 J.D. Power | 君迪銷售服務滿意度、售後服務滿意度等核心研究中榮獲豪華品牌冠軍，將“新現代豪華主義”服務理念融入完整客戶旅程。
植根中國，深耕本土，捷豹路虎中國始終將履行企業社會責任作為在華發展的重要基石。2014年，捷豹路虎中國攜手中國宋慶齡基金會成立“中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金”，成為中國汽車領域首個專注於青少年兒童成長與健康的公益基金。10餘年來，“夢想基金”聚焦教育、社會關愛、中英文化交流三大領域，通過“青少年視力關愛”、“捷豹路虎希望小學”等公益IP項目，累計投入超過1億元，惠及超過70萬名青少年，持續以專業、創新、可持續的公益實踐，助力青少年成長，共築美好未來。
