中國馬拉鬆，正式進入冷靜期了。

2013年，全國馬拉鬆賽事僅僅隻有39場。2024年，這個數字飆升到了749場！今年4月20日，更是有多達43場馬拉鬆比賽在同一天舉行。

但如此盛況，可能要成為曆史了。

今年10月，“馬拉鬆新政”的傳聞不脛而走。現在看來，越來越不像空穴來風。

一方麵，今年包括西安馬拉鬆、成都馬拉鬆在內的許多賽事不再特邀黑人選手參加，而是讓國人包攬冠亞季軍。

另一方麵，過去幾周，全國有三四十場路跑賽事被取消或調整，一些規模上萬人的城市馬拉鬆說不辦就不辦了。最近連上海馬拉鬆、南京馬拉鬆這等大賽事，也宣布取消了健康跑、慈善跑的項目。

對於“叫停馬拉鬆”“馬拉鬆涼了”的趨勢，網上一片叫好聲，給人留下了“國人苦馬拉鬆久矣”的感覺。

馬拉鬆的泡沫，是時候該被戳破了。

馬拉鬆的潑天富貴，

隻是假象

支持舉辦馬拉鬆的人，常拿馬拉鬆的經濟效益為理由。

這個說法有一定道理。

根據官方數據，今年無錫馬拉鬆共有3.5萬人參賽，帶動餐飲、住宿、交通、旅遊等經濟效益5.05億元，同比增長78.2%，創曆史新高；今年武漢馬拉鬆外地跑者對賽事的拉動總效應為2.98 億元，同比增長 40.2%。

“發令槍響，黃金萬兩”的背後，第一大助力是全國到處跑的跑者，他們是真肯花錢。

一個讚助商名額或慈善名額，跑者願意花數千購買；一張比賽時的無水印照片，有的要價30元，跑者照付不誤；許多知名馬拉鬆比賽，一旦確定開賽日期，起點附近的酒店開賽前一晚的價格會飆升數倍，但依舊阻擋不了跑者的熱情，一房難求是常態。

根據《2024中國路跑藍皮書》，2024年認證賽事選手參賽半徑，有60.68%都是非本地選手，意味著他們都要掏交通費、住宿費。一些人還會順便多待兩天來旅遊，花費更多。

另一大助力是五花八門的讚助商。

運動品牌、食品飲料，以及那些八竿子打不到一撇的品牌，都想在一場全城直播的馬拉鬆比賽裏好好露臉。

所以能看到，許多地方的參賽包和完賽包的物資異常豐富，價值遠高於報名費。去山西比賽，包裏幾乎必有一瓶陳醋；去貴州，有白酒；去河北，有酸奶；去山東，有啤酒……更讓跑者不解的是，為何還總有一包火鍋底料？

為了能回應跑者和讚助商的熱情（鈔能力），各大城市各顯神通。最出圈的方式是把馬拉鬆變成超長流水席，力求讓跑者跑完胖三斤，還允許連吃帶拿，因此不少人感慨：跑一場馬拉鬆，最累的是腮幫子。

然而，這番熱鬧和潑天富貴，並不能平等地落到每場馬拉鬆頭上。

絕大多數跑者熱衷於知名賽事，北馬、上馬、廈馬等比賽自然是人滿為患、讚助商擠破頭。但另一邊，去年全國700多場比賽裏，隻有70多場是有影響力的標牌賽事。

這也造成了一些三四線城市和縣城的馬拉鬆賽事，常常要麵臨報不滿名額、拉不來讚助從而虧錢的情況。

有媒體報道，許多中小馬拉鬆賽事的成本通常在500萬到1000萬元之間，大型馬拉鬆賽事則在千萬元以上。一位跑步文創公司的負責人稱，許多中小馬拉鬆賽事，如果拋開當地政府的補貼費用，九成以上都會陷入虧損的窘境。

如此一來，經濟效益成空，封路的不便倒是實實在在。

全民運動 ×小眾狂歡 √

支持舉辦馬拉鬆的人，另一個常見理由是帶動全民運動。

畢竟相對其他運動，跑步沒有太高的門檻，馬拉鬆大軍確實可能激發觀眾的跑步欲望。

但真相是，跑步是跑步，馬拉鬆是馬拉鬆，在大多數情況下不能混為一談。前者是運動，後者是極限運動；前者通常能強身健體，後者通常能加速麵容老化。

不必用全民運動的標簽給自己貼金，馬拉鬆熱潮說到底隻是各種小群體的狂歡。

首先是一小戳中年人的圈內社交。

馬拉鬆比賽遍地開花，但從參與人數來看，它還是小眾運動。

根據公眾號“慧跑”的統計，全國有1.18億-1.39億經常跑步人口，但參加中國田協認證賽事的全馬+半馬完賽者兩者相加僅133.34萬人。

為了這100多萬人能在城市裏肆意奔跑，全國人被迫做出讓步。堵車難以避免；一路之隔的市民，回不了家；周末加班的打工人與單位咫尺天涯，怨氣更重；甚至上醫院都要多繞幾公裏。

市民做了犧牲，但換來的畫麵有時不堪入目。一些跑者在校門口、古建築、路邊隨地便溺；為了快上幾秒，一路隨時亂扔垃圾；在補給點“薅羊毛”，拿走一大袋能量膠和特產；在鏡頭前喊話領導要求調班，讓同事成為其馬拉鬆夢想的墊腳石……

心累的當地人，不待見馬拉鬆再正常不過。

其次是一小戳跑步網紅的流量盛宴。

他們沒有在大賽事站台的實力，在過去意味著沒有獎金沒有讚助沒有收入。而現在得益於馬拉鬆和短視頻的爆發，不少人比職業運動員更受歡迎、賺得更多。

為了吸引眼球，每個網紅都有自己的流量殺手鐧。有人手拿“草根逆襲”劇本，從流水線工人或手機導購員逆襲成為國家健將；有人全程直播跑全馬，成績2小時30分鍾以內；有人目標跑千場馬拉鬆，膚色僅次於非洲選手；有人去“長跑王國”肯尼亞進修，並執意去那裏的“冠軍故鄉”伊藤小鎮，跑在當地黑人運動員身後吃土。

他們頻繁參賽、整活，既是在跑步，更是在為直播、帶貨、廣告的事業添磚加瓦。

最後是一小戳品牌的明爭暗戰。

蹭馬拉鬆流量的品牌很多，想吃馬拉鬆這碗飯的品牌不多。

然而正是這不多的品牌——特別是運動鞋服品牌——這些年製造出不少烏煙瘴氣。

為了成績和流量，品牌的“買腳”行為大行其道，專業運動員、跑步網紅以及黑人選手都是目標人選。也因此，這些年中國馬拉鬆被調侃是“非洲兄弟定向扶貧項目”。

更有甚者，為了確保自家選手能奪冠，品牌利用通過讚助賽事獲得的特權，不讓其他實力選手參賽，堪稱黑幕了。

從始至終，馬拉鬆隻與一小部分群體的心情和生意有關，與全民運動相去甚遠。

杜絕盲目跟風的投入，

警惕因噎廢食的一刀切

不少地方辦馬拉鬆，和文旅關係密切。

比起哈爾濱、淄博的全民熱情，景德鎮突如其來的“雞排哥”網紅，開封市萬歲山景區的不斷整活，通過馬拉鬆刺激文旅發展，似乎更有跡可循。

但馬拉鬆的賽道布置、物料采購、宣傳推廣、安保醫療、比賽運營、城市資源協調，綜合起來難度不小。

跟風投入、大幹快上的心態，隻會催生亂象，成為不滿的根源。

有的中小型賽事，為了所謂“國際範兒”，將80%的賽事預算用於邀請外籍選手，造成賽事服務方麵預算減少；有的悄悄擴大比賽規模，卻因為商業化能力不足，在物資籌備和獎牌製作等關鍵環節上吝嗇投入。

2024年7月，中國田協發布了一條處罰公告，取消2025遼寧營口鮁魚圈馬拉鬆申請中國田徑協會認證資格。因為去年眾多參賽選手在比賽結束後既沒有拿到補給，連獎牌都被告知沒有，頒獎區亂作一團，黑紅出圈。

即使是大型馬拉鬆，如果沒有做好萬全準備，也會有讓人啼笑皆非的畫麵。

例如在最後衝刺階段，賽事車輛突然出現阻擋住了精英選手的路線；比賽中，第一集團選手被誤導跑錯賽道，所有人無緣獎牌；選手在與對手爭奪冠軍的關鍵時刻，被誌願者強行將國旗塞到手裏，打亂節奏。

草台班子隻會給人心裏添堵。夠專業，才能給跑者和當地人帶來好的體驗。

所以現在的趨勢，其實是件好事。

減少馬拉鬆比賽，是要寧缺毋濫，從拚數量變成拚質量；嚴控中小賽事的外籍選手名額，是要回歸體驗，將原本用於邀請外籍選手的預算，投入到提升賽事服務、保障跑者安全上。

但另一邊，也不能全都說停就停，一切歸零。

一些地方現在不適合辦馬拉鬆，可以辦十公裏比賽、家庭跑、短距離越野賽等，慢慢積累經驗。

那些大型馬拉鬆賽事，也需要有對成績和國際影響力的追求，不能把所有外籍選手拒之門外。更何況，如果沒有外部刺激，國內運動員的成績恐怕不容樂觀（參考前不久的天津和成都馬拉鬆的冠軍成績），有人甚至擔心比賽會發展為國內運動員之間的“人情世故”，輪流做第一。

當狂歡轉為冷靜，正是新的開始。

冷靜的人才更能明白：學會辦好馬拉鬆比賽，也是一場馬拉鬆。

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